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鍛造與鑄造的區別

時間:2018-12-26 09:02來源:未知 作者:admin 點擊:
外觀上鍛造的鋁材T6密度高,看安裝面晶瑩剔透,而且鍛造輪轂比鑄造輪轂輕很多,同一款式的鍛造和鑄造輪轂重量可以差20%左右。那么如何辨別鍛造和鑄造輪轂? 【鑄造】 一般而言,鑄造輪轂還會分成兩種制造方法:重力鑄造和低壓鑄造兩種。 重力鑄造制造過程簡單,

  外觀上鍛造的鋁材T6密度高,看安裝面晶瑩剔透,而且鍛造輪轂比鑄造輪轂輕很多,同一款式的鍛造和鑄造輪轂重量可以差20%左右。那么如何辨別鍛造和鑄造輪轂?

  【鑄造】

  一般而言,鑄造輪轂還會分成兩種制造方法:重力鑄造和低壓鑄造兩種。

  重力鑄造制造過程簡單,就是把液態的合金倒入鑄模里面冷卻成型即可,也由于鑄模耐用、工藝簡單,是成本最低的制造方式;低壓鑄造是用低壓將液態的合金壓進鑄模內,讓分子分布平均,孔隙較少,金屬密度高所以強度較強,安全系數較前者高,造型也可以更復雜些(也會更精致好看些)。

  重力的制造工藝:工廠將鋁錠化成鋁水澆鑄在輪轂模型中由上至下沖壓而成,3分鐘一只,此工藝適合給汽車生產廠配套大批量生產。

  叉壓(低壓)的制造工藝:工廠將鋁錠化成鋁水,通過傳送管直接擠壓到輪轂模型中,上舉下壓而成,30分鐘一只。汽配店所買輪轂都為此工藝。

  【鍛造】

  簡單來說,鍛造輪圈是讓金屬型態保持在接近固態轉液態的固液兩相臨界點時,承受上千甚至上萬噸的重壓,使得金屬密度變高,晶格的排列更加整齊,所以能用比鑄造件更少量的金屬,達到相比鑄造更高的強度。通過鍛造能消除金屬的鑄態疏松,焊合孔洞等,說簡單點就是讓鋁的密度更高,放大100倍對比鍛造與鑄造你會發現鑄造的成品會有骨質疏松的現象。由于鍛造時的金屬處于固態,所以造型無法像液態鑄造般變化豐富,所以只能先鍛造出輪轂毛坯,然后經過CNC機器精銑后完成造型。

  【優缺勢總結】

  鑄造

  優點:價格低廉、生產周期短;

  缺點:強度低,經過劇烈撞擊后會容易粉碎;

  鍛造

  優點:重量輕,散熱好,強度高,撞擊后不易粉碎,安全性更高,可塑性強,可隨意定制,質感一流;

  缺點:價格略高,生產周期長;

  下面介紹一下鍛造輪轂的一些強度測試,讓大家更詳細了解鍛造輪轂的魅力!

  不能說鑄造就一定不結實,好的鑄造產品還是有品質保障的,只是我們盡量不要去選擇一些三無產品,劣質的鑄造輪轂一只成本造價低的驚人。鍛造輪轂也不是一定就能堅不可摧,但是相比鑄造,鍛造更結實這一定是事實,總而言之言而總之,我們不要圖便宜選擇劣質產品,盡量選擇正品輪轂!

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